เมื่อเร็วๆ นี้ เราได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องว่า Alan Estevez หัวหน้าฝ่ายควบคุมการส่งออกของสหรัฐฯ และอยู่ภายใต้รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์เพื่ออุตสาหกรรมและความมั่นคง กล่าวเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ว่ากระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ วางแผนที่จะออกกฎระเบียบที่เสนอเกี่ยวกับยานพาหนะที่เชื่อมต่อกันในเดือนหน้า (สิงหาคม) ซึ่งคาดว่าจะกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับซอฟต์แวร์บางตัวที่พัฒนาในจีนและประเทศอื่นๆ ที่ถือว่าเป็นศัตรูกัน
Alan Estevez กล่าวเสริมว่า “เรากำลังพิจารณาชิ้นส่วนและซอฟต์แวร์บางส่วน ไม่ใช่รถยนต์ที่สมบูรณ์ แต่เป็นส่วนประกอบหลักบางส่วนที่จัดการซอฟต์แวร์และข้อมูลของยานพาหนะ และชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องผลิตในประเทศพันธมิตร” ในเดือนพฤษภาคม รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์กล่าวว่ากระทรวงวางแผนที่จะออกกฎที่เสนอสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อในประเทศจีนในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ตามทฤษฎีแล้ว คุณสามารถจินตนาการถึงผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดได้ ซึ่งก็คือซอฟต์แวร์รถยนต์ถูกปิดใช้งานในขณะที่รถยนต์หลายล้านคันอยู่บนท้องถนน
กระทรวงการต่างประเทศของจีนเรียกร้องให้สหรัฐฯ "เคารพกฎหมายของเศรษฐกิจตลาดและหลักการแข่งขันที่ยุติธรรม" ฝ่ายจีนเชื่อว่ารถยนต์จีนโดดเด่นในการแข่งขันในตลาดที่รุนแรงและยังคงนำเสนอนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องจึงเป็นที่นิยมอย่างกว้างขวางในโลก ฝ่ายบริหารได้เสนออัตราภาษีที่สูงขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนและสินค้าอื่น ๆ และต้องการให้มีผลบังคับใช้ภายในวันที่ 1 สิงหาคม (รวบรวม/ออโต้โฮมเหยาหยู)