คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์
รถบรรทุกพื้นเรียบดีเซลขนาด 4 ตันเป็นรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล-ประหยัดเชื้อเพลิง ออกแบบมาสำหรับการขนส่งขนาดกลาง- การส่งมอบวัสดุก่อสร้าง บริการของเทศบาล และการขนส่งสินค้าทั่วไป โดยผสมผสานขนาดกะทัดรัดเข้ากับอัตราน้ำหนักบรรทุกสูง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเมืองและในระยะสั้น-ถึง-ระยะกลาง ซึ่งความน่าเชื่อถือและการควบคุมต้นทุนมีความสำคัญที่สุด
ระบบส่งกำลังดีเซลสมรรถนะสูงเพื่อความน่าเชื่อถือเชิงพาณิชย์
ที่เป็นหัวใจของสิ่งนี้รถบรรทุกพื้นเรียบดีเซล 4 ตันเป็นการพิสูจน์แล้วเครื่องยนต์ดีเซล JE493ZLQ3A อีซูซุการส่งมอบกำลังสูงสุด 75 กิโลวัตต์และแรงบิด 240 นิวตันเมตรที่รอบต่อนาทีต่ำ. แรงบิดที่เน้น-เอาต์พุตนี้รับประกันประสิทธิภาพการดึงที่แข็งแกร่งภายใต้ภาระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการหยุดบ่อยครั้ง-และ-การขับขี่ในเมือง
ด้วยกปริมาตรความจุ 2.771 ลิตรและกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดรถบรรทุกให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเลิศ ที่โครงร่างไดรฟ์ FR 4×2รวมกับกอัตราส่วนสุดท้าย 4.875เพิ่มการยึดเกาะและความทนทานของระบบขับเคลื่อน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดการใช้งาน-ในระยะยาว
ทำไมมันถึงสำคัญ
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่นิยมในรถบรรทุกเชิงพาณิชย์เนื่องจากมีแรงบิดสูงกว่าและอายุการใช้งานยาวนานกว่า การกำหนดค่านี้ช่วยให้การทำงานมีความเสถียรแม้ที่น้ำหนักบรรทุกเต็ม ตรวจสอบโดยตัวมันเองพิกัด GVW 4,040 กก.

น้ำหนักบรรทุก 2,000 กก. พร้อมพื้นที่บรรทุกสินค้าแบบแท่นปรับให้เหมาะสม
ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ทั่วโลก-อย่างแท้จริงขายรถบรรทุกพื้นเรียบขนาดเล็กมีกล่องใส่สินค้าด้วย3575 × 1750 × 360 มมมิติข้อมูลภายใน โครงสร้างแบบพื้นเรียบช่วยให้สามารถบรรทุกพาเลท วัสดุก่อสร้าง สินค้าเกษตร และอุปกรณ์อุตสาหกรรมได้ง่าย
ด้วยกพิกัดพิกัดน้ำหนักบรรทุก 2,000กกรถบรรทุกขนาดเล็กคันนี้เชื่อมช่องว่างระหว่างยานพาหนะอเนกประสงค์ขนาดเล็กและรถบรรทุกขนาดกลาง ทำให้เป็นโซลูชันที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้รับเหมา และผู้ควบคุมยานพาหนะ
ที่ยางสำหรับงานหนัก 600R15-และยางอะไหล่ขนาดเต็ม-เพิ่มเสถียรภาพในการบรรทุกและ-ความปลอดภัยบนท้องถนนในระหว่างการใช้งานในแต่ละวัน
ขนาดกะทัดรัด คล่องตัวง่ายสำหรับการคมนาคมในเมือง
แม้จะมีความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง แต่รถบรรทุกพื้นเรียบดีเซลขนาด 4 ตันสำหรับการขนส่งในเมืองยังคงความคล่องตัวเป็นเลิศ กรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 6.5 เมตรช่วยให้การนำทางราบรื่นผ่านถนนแคบ ๆ โกดัง และโซนขนถ่าย
ที่ระยะฐานล้อ 2850 มมและระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ 150 มมให้ความสูงในการขับขี่ที่สมดุลสำหรับทั้งถนนลาดยางในเมืองและเขตอุตสาหกรรมเบา ทำให้มีการแข่งขันกันโดยเฉพาะในหมู่รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กใช้ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่แออัด
แชสซี ระบบกันสะเทือน และระบบเบรกที่ทนทาน
นี้รถบรรทุกพื้นเรียบดีเซล 4 ตันใช้ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับแหนบทั้งเพลาหน้าและหลังคู่กันด้วยแดมเปอร์ท่อคู่-. การตั้งค่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เนื่องจากมีความทนทาน ความทนทานต่อน้ำหนักบรรทุก และบำรุงรักษาง่าย
ที่ระบบดรัมเบรกวงจรคู่-กำลังลมช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้ภาระหนัก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในช่วงเวลาทำงานที่ยาวนาน

คนขับ-ภายในเน้นความสะดวกสบายในการใช้งาน
ห้องโดยสารได้รับการออกแบบเพื่อการใช้งานและความสะดวกสบาย คุณสมบัติเช่นพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก, เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล, พื้นพีวีซี, และการควบคุมตำแหน่งตามหลักสรีรศาสตร์ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในระหว่างการเปลี่ยนกะที่ยาวนาน
ที่ผังที่นั่ง 2 ที่นั่งเบาะนั่งคนขับแบบปรับได้ และรูปแบบแผงหน้าปัดที่ชัดเจน รองรับ-ระยะทางไกลและ-การใช้งานความถี่สูงในแต่ละวัน- ซึ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งและการใช้งานในเขตเทศบาล
เน้นความปลอดภัย-โครงสร้างร่างกายโดยเฉพาะ
เสริมความปลอดภัยด้วยการตัวโครงไม่มีแบริ่งที่หุ้มด้วยโลหะทั้งหมด-, คานประตูป้องกันการชน-ความแข็งแรงสูงและพลังงาน-ที่ดูดซับคอพวงมาลัยแบบยุบได้. ไฟตัดหมอกหน้าและหลังช่วยเพิ่มการมองเห็นในสภาพแสงน้อย-ในขณะเดียวกันเข็มขัดนิรภัยสาม-จุดพร้อมระบบเตือนช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยขั้นพื้นฐานในการดำเนินธุรกิจเชิงพาณิชย์
รายการพารามิเตอร์
| โมเดล |
รถบรรทุกพื้นเรียบสำหรับงานเบา |
| ยาว*กว้าง*สูง มม | 5585*1840*2070 |
| กล่องสินค้าขนาดภายใน (มม.) | 3575*1750*360 |
| ระยะฐานล้อ มม | 2850 |
| ระยะล้อ(หน้า/หลัง) มม | 1495 / 1375 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ มม | 150 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ม | 6.5 |
| น้ำหนักลด กก | 2040 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 600R15 |
| ยางอะไหล่ | ยางอะไหล่ขนาดเต็ม |
| หมายเลขที่นั่ง | 2 |
| GVW (กก.) | 4040 |
| น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 2000 |
| ระบบส่งกำลัง | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | JE493ZLQ3A(อีซูซุ) |
| ความจุเครื่องยนต์ ซีซี | 2771 |
| กำลังสูงสุด กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 75/3600 |
| แรงบิดสูงสุด นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 240/2000 |
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 100 |
| ประเภทการส่งกำลัง | 5MT |
| อัตราส่วนสุดท้าย | 4.875 |
| ความจุถังน้ำมัน L | 80 |
| ระดับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 3 |
| ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน ประเภทการขับขี่ | |
| ระบบเบรก | ดรัม, ระบบเบรกวงจรคู่กำลังลม |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) | ระบบกันสะเทือนหน้า: ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับแหนบ, แดมเปอร์ท่อคู่-; ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับแหนบ, แดมเปอร์แบบท่อคู่- |
| ประเภทไดรฟ์ | FR 4*2 |
| ภายใน | |
| กระจกมองหลังด้านใน- | ● |
| ภายในเรียบง่าย | ● |
| ภายในหรูหรา | - |
| พรมพีวีซี | ● |
| กล่องอลูมิเนียมแผ่น | |
| กระบังหน้าคนขับ | ● |
| กระบังหน้าผู้โดยสาร | ● |
| ภายในที่จับที่ปลอดภัย | ● |
| ที่เขี่ยบุหรี่ | ● |
| ความปลอดภัย | |
| กันชนหน้าสีตัวรถ | ● |
| ตัวเครื่องไม่มีแบริ่งที่ปิดล้อมด้วยโลหะทั้งหมด | ● |
| ราวกันชนสองประตู-ความแข็งแรงสูง | ● |
| คอพวงมาลัยแบบดูดซับพลังงานแบบพับได้แบบปรับได้ | ● |
| ล็อคคอพวงมาลัย | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า | ● |
| ไฟตัดหมอกหลัง | ● |
| เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดด้านหน้าพร้อมระบบเตือน | ● |
| เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 2 จุดตรงกลาง และ 2 จุด 1 จุด (7 ที่นั่ง) | - |
| เอบีเอส | - |
| ESC (รวม ABS+EBD) | - |
| ที่นั่ง | |
| เบาะผ้า (สีดำ/เทา) | ● |
| เบาะหนังเทียม (สีดำ/เทา) | - |
| เบาะนั่งคนขับปรับด้วยมือ 2 ทิศทาง | ● |
| เบาะนั่งคนขับร่วมปรับด้วยตนเองได้ 2- | - |
| ปรับมุมได้ พับได้ กลิ้ง- เบาะแถวที่สองถอดออกได้ 2+1 (11 ที่นั่ง) | - |
| พนักพิงศีรษะแถวที่ 2 แบบถอดได้ (5 ที่นั่ง) | - |
| เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมพนักพิงศีรษะแบบถอดได้ | ● |
| อุปกรณ์ปฏิบัติการ | |
| HPS | ● |
| พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | - |
| ล็อคด้วยตนเอง | - |
| เซ็นทรัลล็อคประตู | ● |
| เครื่องทำความร้อน | ● |
| ระบบปรับอากาศแบบอุ่น-แบบแมนนวล(ด้านหน้า) | ● |
| หน้าต่างประตูแบบแมนนวลด้านหน้า (ไม่มีระบบป้องกันการหนีบ) | ● |
| ปรับกระจกมองข้างแบบแมนนวล | ● |
| ไฟหน้าปรับไฟฟ้า | - |
| สวิตช์ไฟควบคุมประตูรั้ว | ● |
| โคมไฟหน้าห้อง | ● |
| แตรโทนเดียว | ● |
| แตรสองโทน | - |
| ระบบควบคุมครูซ | - |
| กระจกมองหลังด้านนอก-สั่งงานด้วยมือ | ● |
| เสียง | |
| วิทยุควบคุมด้วยไฟฟ้า | - |
| ควบคุมวิทยุด้วยตนเอง | ● |
| อินเตอร์เฟซ USB | - |
| ลำโพง 2 ตัว | ● |
| MP5 พร้อมกล้องถอยหลัง | ● |
เหตุใดจึงเลือกรถบรรทุกพื้นเรียบดีเซลขนาด 4 ตันนี้
น้ำหนักบรรทุกและขนาดที่สมดุลสำหรับการขนส่งในเมืองและระดับภูมิภาค
เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วรับประกันความทนทานและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
การออกแบบสินค้าแบบพื้นเรียบรองรับการใช้งานหลากหลาย-ในอุตสาหกรรม
ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีประสบการณ์ด้วยกระบวนการผลิตระดับยานยนต์-อย่างเต็มรูปแบบ
การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้พร้อมใช้งานสำหรับตลาดที่แตกต่างกันและความต้องการในการดำเนินงาน
รับใบเสนอราคาเลย
กำลังมองหาที่เชื่อถือได้ขายรถบรรทุกพื้นเรียบดีเซล 4 ตันด้วยตัวเลือกการกำหนดราคาโดยตรงและการปรับแต่งจากโรงงาน-
👉 ติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด ระยะเวลาดำเนินการ และใบเสนอราคาส่งออกที่แข่งขันได้ซึ่งปรับให้เหมาะกับตลาดของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: นี่คือรถบรรทุกพื้นเรียบดีเซล 4 ตันสำหรับการขนส่งสินค้าเหมาะสำหรับการขนส่งในเมือง?
ใช่. ขนาดที่กะทัดรัด รัศมีวงเลี้ยว 6.5 ม. และน้ำหนักบรรทุก 2000 กก. ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกระจายสินค้าในเมืองและการขนส่งระยะสั้น-
Q2: รถบรรทุกพื้นเรียบนี้เหมาะกับสินค้าประเภทใด?
เหมาะสำหรับวัสดุก่อสร้าง สินค้าเกษตร สินค้าอุตสาหกรรม พาเลท และการขนส่งสินค้าทั่วไป
คำถามที่ 3: รถบรรทุกคันนี้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับตลาดต่างๆ ได้หรือไม่
ใช่. การกำหนดค่าเครื่องยนต์ ประเภทกล่องสินค้า และตัวเลือกการทำงานสามารถปรับแต่งได้ตามข้อบังคับท้องถิ่นและข้อกำหนดการใช้งาน
คำถามที่ 4: รถบรรทุกมีมาตรฐานการปล่อยไอเสียแบบใด
รุ่นนี้สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 3เหมาะสำหรับตลาดเกิดใหม่และกำลังพัฒนาจำนวนมาก
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกพื้นเรียบดีเซล 4 ตัน ประเทศจีน ผู้ผลิตรถบรรทุกพื้นเรียบดีเซล 4 ตันโรงงาน, การตลาดรถยนต์เชื้อเพลิง, กลยุทธ์การตลาดสำหรับยานพาหนะเชื้อเพลิง, การตลาดออนไลน์สำหรับยานพาหนะเชื้อเพลิง, รถปิคอัพรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง, การตลาดเครื่องมือค้นหาสำหรับยานพาหนะเชื้อเพลิง, รถตู้น้ำมันเชื้อเพลิง





